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皮帶輸送機的啟動過程中依靠的主要是電動機的轉(zhuǎn)速的提升和轉(zhuǎn)矩的輸出，通過一系列的傳動系統(tǒng)將轉(zhuǎn)矩化為促使皮帶產(chǎn)生運動的摩擦力，從而完成皮帶的輸送。傳統(tǒng)的啟動模式是利用工頻進行拖動，即利用電流來啟動皮帶輸送機的機頭電機，使之到達到額定功率，輸出一定的轉(zhuǎn)矩從而完成對整個系統(tǒng)的驅(qū)動，在這個過程當(dāng)中，電機從靜止?fàn)顟B(tài)到額定轉(zhuǎn)速的時間較短。而且會因為電機工作原理的因素而產(chǎn)生較大的電流沖擊，通常的啟動電流高達額定電流的數(shù)倍，這時就會對電機和供電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生較大的沖擊，影響電機的使用壽命。同時設(shè)備從靜止到運行會受到慣性阻礙，這種慣性來自機械本身的摩擦力和物料載荷所產(chǎn)生的摩擦力，這是阻礙皮帶輸送機的啟動的重要因素，這種慣性越大對電機和設(shè)備的本身的沖擊也就越大，很容易降低輸送設(shè)備的使用壽命。目前，為了克服皮帶輸送機啟動電流和負(fù)載啟動中遇到的問題，針對皮帶輸送機的啟動特性展開研究。

要研究皮帶輸送機的啟動特性應(yīng)先從其運動的力學(xué)特性入手進行研究，因為啟動特性的決定因素是皮帶輸送機的運行工況。因為啟動特性的決定因素是皮帶輸送機的運行工況，只有了解皮帶輸送機的運行特性才能確定其啟動特性，從而實現(xiàn)對其的控制，皮帶輸送機的主要工作部件是皮帶，從其工作的原理看，皮帶承擔(dān)的雙重功能，從輸送角度看，其作為承載的構(gòu)件是負(fù)載和輸送物料。同時也是輸送設(shè)備當(dāng)中提供牽引力的構(gòu)件，研究皮帶的工況應(yīng)該考慮輸送機的摩擦傳動理論、多驅(qū)動裝置傳動理論、功率分配、皮帶使用壽命、啟動制動影響、傳動響應(yīng)、振動影響、張緊效應(yīng)等。這些是關(guān)系到皮帶啟動特性的重要因素，因此啟動特性的研究從皮帶的運行特征入手。

以往的靜態(tài)設(shè)計當(dāng)中通常將皮帶作為一個剛性結(jié)構(gòu)進行研究，這顯然不是一個正確的方向，因為皮帶的主要材料是橡膠鋼絲繩芯或織物內(nèi)芯構(gòu)成，在其承受外力的時候，呈現(xiàn)為負(fù)責(zé)的動力特性，即其應(yīng)變的情形不但與加載的力有關(guān)。而且與應(yīng)力作用的時間、頻率、外界溫度、材料性質(zhì)有關(guān)系。