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伴隨著我國各工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)越來越向大型化的方向發(fā)展， 隨著現(xiàn)今各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)能力的逐步提高，使得在帶式輸送機(jī)設(shè)備的需求也越來月多樣化，同時(shí)也對帶式輸送機(jī)器設(shè)備的輸送能力提出了越來越高的要求。

目前國內(nèi)的帶式輸送機(jī)托輪與托輪軸的聯(lián)接，大多是采用將軸貫穿于托輪的中心孔而裝配的方式。而帶式輸送機(jī)托輪的制作材質(zhì)也有不銹鋼、銅、塑鋼等材料，并且拖輪的結(jié)構(gòu)多為雙層輻板式的結(jié)構(gòu)。帶式輸送機(jī)托輪在輸送設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)輸送時(shí)，具有運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、操作彈性大、適應(yīng)性強(qiáng)、處理能力高等的特點(diǎn)。托輪主要由筒體、支承裝置、使動裝置及端頭密封裝置等部分組成。筒體是帶式輸送機(jī)托輪的基體，物料在它內(nèi)部既進(jìn)行研磨粉碎過程，又起移動輸送物料作用，更具有結(jié)構(gòu)合理，制作精良的特點(diǎn)。筒體的支承裝置是由滾圈、托輪、擋輪三部分組成。整個(gè)筒體重量通過滾圈傳遞給帶式輸送機(jī)托輪，而滾圈在托輪上滾動，擋輪起阻擋筒體軸向竄動的作用。拖輪筒體驅(qū)動裝置由電動機(jī)帶動大齒圈，筒體底部由托輪架支撐，筒體旋轉(zhuǎn)帶動帶式輸送機(jī)托輪旋轉(zhuǎn)，減少了軸承承載方式在生產(chǎn)運(yùn)行中的動能消耗。

帶式輸送機(jī)托輪經(jīng)過托輪調(diào)整，大大降低了擋輪受力，從而提高了托、擋輪軸承壽命。不僅降低了生產(chǎn)成本，還提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。同時(shí)，托輪、輪帶的異形摩損減輕了，設(shè)備的使用壽命得到提高。但在生產(chǎn)作業(yè)中，拖輪的磨損情況是不可避免的，因此采需要對拖輪進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)，使拖輪保持潤滑狀態(tài)；并且還要經(jīng)常觀察帶式輸送機(jī)托輪、擋輪的位置及軸承的發(fā)熱情況，做到及時(shí)的調(diào)整與維修，這樣才能夠較好地保證企業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

帶式輸送機(jī)械設(shè)備的機(jī)加工工藝所制作的螺桿與普通制作螺桿的工藝方式相比，機(jī)加工螺桿采用簡單回轉(zhuǎn)刀具棒銑刀，比采用成形刀具加工的螺桿的切削效率要高出許多倍；帶式輸送機(jī)機(jī)加工螺桿使用一種標(biāo)準(zhǔn)的刀具，在程序的數(shù)控下，可以實(shí)現(xiàn)不同螺桿廓形的加工，更換螺桿品種規(guī)格方便，加工柔性好，所用的刀具規(guī)格少；機(jī)加工在工作面的嚙合精度很高，具有較好的使用性能。

帶式輸送機(jī)械設(shè)備機(jī)加工工藝方式的螺桿的優(yōu)點(diǎn)是，制作時(shí)一次只加工一個(gè)側(cè)面，刀具軸所受的彎矩就比較小，還能使刀具軸的變形率比較低，并且制作加工的螺桿精密度很高。刀具磨損后可以進(jìn)行刃磨重新使用。這種加工的方法是基于數(shù)控、計(jì)算機(jī)、檢測等技術(shù)而發(fā)展起來的新一代現(xiàn)今的加工方法，利用數(shù)控加工程序和刀具的柔性可以制造出多種型號、多種尺寸的螺桿，更能應(yīng)用在多種大批量的生產(chǎn)中。即使帶式輸送機(jī)機(jī)加工螺桿在制作的工藝過程中，也會不可避免的存在著一定的誤差，例如齒形誤差、幾何尺寸的誤差、傳動鏈誤差以及機(jī)械系統(tǒng)誤差等，帶式輸送機(jī)機(jī)加工螺桿在使用中，螺桿的螺槽內(nèi)的變形嚙合云頂，做到了螺桿與其它配件也能夠較好的無間隙嚙合，消除了螺桿自身的誤差，因此這種機(jī)加工制作的螺桿的螺旋槽面的完全包絡(luò)面，在工作面的嚙合精密度比較高，并且型線較為準(zhǔn)確，能夠有效的與螺桿的螺旋槽面嚙合，降低了螺桿與配件相互之間的磨損，從而更好的延長了機(jī)加工螺桿的使用壽命，更有效的利于提高帶式輸送機(jī)機(jī)加工螺桿的使用性能。