近期相信大家都對“皮帶輸送機常用的滾筒損壞處理方法”這個話題比較感興趣，要想知道這個話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結(jié)構(gòu)簡單易于維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作。運用輸送帶的連續(xù)或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。皮帶輸送機機尾滾筒在輸送物料時，出現(xiàn)平時的損壞，咱們該怎么進行處理。下面小編為大家解答皮帶輸送機常用的滾筒損壞處理方法：

1、軸承改型。由主動調(diào)心型雙列向心球軸承改為單列向心球軸承，盡管其承載才能有所下降，但其運用壽命卻提高了。

2、滾筒改進

（1）機尾滾筒的浮屠滾筒與中心筒體由本來的焊接構(gòu)造改為螺旋栓銜接構(gòu)造。浮屠滾筒和中心簡體用四只M10螺栓銜接。為防止漏油，在中心簡體伸入浮屠滾筒內(nèi)孔的部位規(guī)劃兩道油槽。因為走鏈時磨損基本上在浮屠滾筒上，中心簡體磨損很小，因此可以重復運用。更換時只需要拆下固定螺栓、把磨損的浮屠滾筒向兩頭打出，換上新浮屠滾筒。

（2）對浮屠皮帶輸送機滾筒作耐磨性處理。在走鏈時，因為鏈條在經(jīng)過機尾滾筒鏈槽時，只磨損平環(huán)，而立環(huán)墮入鏈槽以內(nèi)，基本不磨損。所以，在平環(huán)與機尾滾筒嚙合外圓面用耐磨焊條焊一遍，以增強該面的耐磨性，延伸機尾滾筒的運用壽命。

3、改動皮帶輸送機尾滾筒的固定型式。由卡板固定式改為活板式，行將本來的半圓形軸頭改為正方形，原卡板改為活動版，活動版中心加工方孔與軸頭合作。裝配時，將機尾滾筒裝入U型槽，把2塊活動板別離套在軸兩頭，別離用4個MI6螺栓把活動板銜接在機尾架上。運用方形軸頭與方孔活動板配裝，改變力矩要比半圓形大得多，這么能夠非常有用防止軸的滾動。改進后，機尾架兩側(cè)板不再是機尾滾筒軸的支座，防止了機尾架和機尾滾筒軸的彼此磨損，活動板能有用的地防止機尾滾筒軸滾動，可延伸機尾滾筒軸、機尾滾筒和機尾架的運用壽命，而且拆裝便利。

4、提高減速器可靠性。

加大對減速器的平時維護養(yǎng)護力度，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時處理，根絕設(shè)備“帶病”運轉(zhuǎn)。堅持運用磁力發(fā)動器的過流維護，防止輸送機過載發(fā)動。在輸送機被“壓死”時，要及時清卸輸送機上負載，根絕強行發(fā)動。要及時清理減速器周圍及頂部浮煤，改進通風條件，防止減速器溫度過高。