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帶式移動輸送機(jī)是最常見和使用率最高的輸送設(shè)備，我們已經(jīng)了解了其特點和性能等參數(shù)，今天了解到了一些帶式移動輸送機(jī)輸送機(jī)的發(fā)展背景和大家一起分享一下，相信這些帶式移動輸送機(jī)的背景知識對于我們了解帶式移動輸送機(jī)有一定的幫助。
帶式移動輸送機(jī)自1795年被發(fā)明以來，經(jīng)過200多年的發(fā)展，已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用，特別是第三次工業(yè)技術(shù)革命后新材料、新技術(shù)的采用，帶式移動輸送機(jī)的發(fā)展步入了一個新紀(jì)元。當(dāng)今，無論從輸送量、運(yùn)距、經(jīng)濟(jì)效益等各方面來衡量，它已經(jīng)可以同火車、汽車運(yùn)輸相抗衡，成為各國爭先發(fā)展的行業(yè)。
   帶式移動輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運(yùn)距長、裝卸料方便、可靠性高、運(yùn)費(fèi)低廉、自動化程度高等特點，它的優(yōu)越性已十分明顯，是國民經(jīng)濟(jì)中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。帶式移動輸送機(jī)因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、工作可靠性和密封性好、占據(jù)空間小等特點，并能適應(yīng)在各種惡劣工作環(huán)境下工作，包括潮濕、泥濘、粉塵多等，所以它已經(jīng)是國民經(jīng)濟(jì)中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。加之國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)，又大大縮短了帶式移動輸送機(jī)的設(shè)計、開發(fā)、制造、銷售的周期，使它更加具有競爭力。
   目前，帶式移動輸送機(jī)已經(jīng)成為露天礦和地下礦的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)中重要的組成部分。為了更好的研究帶式移動輸送機(jī)的工作組成原理，發(fā)現(xiàn)及改進(jìn)其不足之處，本課題所研究的是大傾角、下運(yùn)帶式移動輸送機(jī)。此次研究的主要問題在于系統(tǒng)的驅(qū)動件布置、軟啟動和制動問題。帶式移動輸送機(jī)向下運(yùn)送物料時，其驅(qū)動電動的運(yùn)行工礦有別于一般的帶式移動輸送機(jī)。由于運(yùn)轉(zhuǎn)上的需要，在結(jié)構(gòu)上有特點，控制上有特殊需求。下運(yùn)帶式移動輸送機(jī)的制動裝置及其控制技術(shù)尤為關(guān)鍵。??? ????
   帶式移動輸送機(jī)作為大宗散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于大型露天煤礦、大型露天金屬礦、港口碼頭以及火電、鋼鐵、有色、建材、化工、糧食等行業(yè)，是現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)不可或缺的重要技術(shù)裝備。上世紀(jì)80年代初，我國帶式移動輸送機(jī)行業(yè)只能生產(chǎn)TD75型帶式移動輸送機(jī)，因而配套棉帆布輸送帶即可滿足要求，但當(dāng)時國家重點工程項目中帶式移動輸送機(jī)產(chǎn)品卻都是從國外進(jìn)口。80年代中期，我國帶式移動輸送機(jī)行業(yè)開始引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和專用制造設(shè)備，設(shè)計制造水平有了質(zhì)的提高，并逐漸替代進(jìn)口產(chǎn)品。近年來，我國帶式移動輸送機(jī)總體上已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，除滿足國內(nèi)項目建設(shè)的需求外，已經(jīng)開始批量出口，其設(shè)計制造能力、產(chǎn)品性能和產(chǎn)品質(zhì)量得到了國際市場的認(rèn)可。而輸送帶作為承載和牽引構(gòu)件，是帶式移動輸送機(jī)中的主要部件之一，因此必須滿足國內(nèi)大型項目及國際更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。?????? ????
   目前帶式移動輸送機(jī)發(fā)展的重點產(chǎn)品包括長距離、大運(yùn)量、高帶速帶式移動輸送機(jī)，水平及空間曲線越野帶式移動輸送機(jī)，露天礦用移置式帶式移動輸送機(jī)，大型下運(yùn)帶式移動輸送機(jī)，自移機(jī)尾可伸縮帶式移動輸送機(jī)，園管帶式移動輸送機(jī)，大傾角上運(yùn)帶式移動輸送機(jī)，鋼絲繩牽引帶式移動輸送機(jī)。重點研發(fā)的核心技術(shù)包括帶式移動輸送機(jī)動態(tài)分析設(shè)計技術(shù)，智能化可控驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)，物料轉(zhuǎn)載點新型耐磨材料研制，鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計技術(shù)以及帶式輸送系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、環(huán)保技術(shù)和散料輸送系統(tǒng)集成及工程設(shè)計技術(shù)等。?
   如何實現(xiàn)制動與自動張緊，逐漸向智能化、自動化、人性化方向發(fā)張，是目前帶式移動輸送機(jī)的發(fā)展方向，也是本課題的研究目的和意義所在。相信隨著課題的不斷深入，對帶式移動輸送機(jī)將會有更深入的了解，為以后的學(xué)習(xí)也能打下夯實的基礎(chǔ)。
   近些年，我國在研究制造機(jī)械化設(shè)備上發(fā)展的很快，這也是我國自身工業(yè)化發(fā)展的需要，從長遠(yuǎn)來看，長距離大運(yùn)量的綜合機(jī)械化設(shè)備要求也越來越迫切，包括我國在內(nèi)的世界各國也會在設(shè)備機(jī)械化程度上投入更多的力量。這也是今后輸送機(jī)發(fā)展高機(jī)械化的一種趨勢。