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輸送機(jī)傳送帶跑偏的原因及處理

作者:河南坤威機(jī)械制造有限公司日期:2023-06-19 瀏覽量:0 關(guān)鍵詞:

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之前有人問占偉機(jī)械一般來說傳送帶運(yùn)輸時會不會跑偏,其實一般情況下是不會出現(xiàn)這種狀況的,但是不排除有時會出現(xiàn)特殊情況,簡單來說傳送帶運(yùn)行時輸送帶跑偏是最常見的故障之一。那么導(dǎo)致我們輸送機(jī)傳送帶跑偏的原因是什么呢,我們應(yīng)該怎么去注意和避免呢,當(dāng)無法避免的出現(xiàn)這種狀況時我們又應(yīng)該怎么處理這個問題呢,不要著急占偉機(jī)械下面會為大家仔細(xì)說明,相信會對大家有所幫助的。
跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。 另外,帶子接頭要正確,兩側(cè)周長應(yīng)相同。 在使用過程中,如果出現(xiàn)跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有: (1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,或另外一側(cè)后移。 (2)檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。 (3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導(dǎo)致輸送帶跑偏。 如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。
所以說,為了避免出現(xiàn)傳送帶跑偏的狀況,我們安裝時一定要準(zhǔn)確,盡量讓專業(yè)人士安裝,當(dāng)然還有一點(diǎn)非常重要,那就是要注意平時機(jī)械的日常維護(hù)。

以上就是坤威機(jī)械為大家整理《輸送機(jī)傳送帶跑偏的原因及處理》的全部內(nèi)容了,(以上內(nèi)容僅供參考,具體情況需要具體分析,并不適用于所有現(xiàn)場。如有問題概不負(fù)責(zé)。)如果想了解更多關(guān)于輸送機(jī)的知識,請撥打我們的電話進(jìn)行聯(lián)系吧

本文標(biāo)題:輸送機(jī)傳送帶跑偏的原因及處理

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