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帶式輸送機的運輸過程中，輸送帶的撕裂是一種破壞性的損壞形式。 在嚴重的情況下，整個傳送帶可能報廢，造成巨大的經(jīng)濟損失。 縱向撕裂的原因如下：
1.抽芯縱向撕裂（發(fā)生在鋼繩芯式輸送帶上）：
傳送帶中的鋼絲繩在強力的作用下可能會斷裂。 斷裂的鋼絲繩頭從傳送帶的接頭處伸出長度，并擰入滾筒，支撐桿等中。如果傳送帶繼續(xù)運行，鋼絲繩將被拉出，
造成嚴重撕裂。主要的處理方法是加強檢查，并及時處理以避免以后的麻煩。
2.跑偏嚴重撕裂：
如果傳送帶一側的偏差更大，則傳送帶受力不均勻，從而導致邊緣刮擦或擠壓等，從而導致撕裂。 如果監(jiān)控偏差，則嚴重偏離時通常會發(fā)生這種撕裂。該設備實時有效，
并及時進行調整以防止此類撕裂。
3.物料卡壓力撕裂：
傳送帶和斜槽邊緣之間的距離有限，并且緩沖支撐桿的自然承載能力不均勻。 當要運輸?shù)拿簤K的一側的長度大于此距離時，榮揚使煤塊卡在滑道的下邊緣并擠壓輸送機。
4.異物劃傷撕裂：
通常，有以下三種情況：一，長桿狀武器被劃傷。 二，在尖銳物體上穿透劃痕。 如果物料中混有尖銳物體，由于慣性，下部傳送帶將以較大的沖擊力連接到武器。
武器的下端將直接刺穿傳送帶并被卡在銀板上。 如果傳送帶繼續(xù)運行，將導致縱向撕裂。 三，其他劃痕。 由于支撐桿的端蓋未正確連接，因此旋轉的端蓋從傳送帶的下表面
飛出以分裂傳送帶，從而引起撕裂等。
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本文作者：河南坤威機械制造有限公司
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