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        帶式輸送機制動裝置的選擇應(yīng)符合工況

        1、下行帶式輸送機在低速軸上應(yīng)安裝常閉制動裝置。對于上行帶式輸送機，為防止發(fā)生機械故障時可能發(fā)生的輸送機反轉(zhuǎn)，控制輸送機的制動時間，按《煤礦安全規(guī)程》第三百七十三條第六款的規(guī)定。,用于斜井。帶式輸送機向上運輸時，必須同時配備防倒轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；向下運輸時，還必須配備制動裝置。

        2、根據(jù)制動裝置在實際使用環(huán)境中所能提供的制動力矩進(jìn)行選擇。

        3、制動裝置的允許溫度應(yīng)根據(jù)制動設(shè)備的技術(shù)條件確定，并滿足工作環(huán)境的要求。一般制動蹄溫度不超過150℃，油溫不超過85℃。當(dāng)機械摩擦制動裝置不能滿足要求時，應(yīng)增加非機械制動裝置，如液壓制動、液壓制動、動力制動等。

        帶式輸送機制動方式的選擇

        制動裝置作為輸送機的安全保護(hù)措施，根據(jù)輸送機的長度、輸送量的大小、運行速度、制動力矩的大小等因素來選擇制動裝置。過去，機械摩擦制動裝置通常選擇蹄式制動器。蹄式剎車簡單可靠，散熱性好，剎車片有足夠的后距。調(diào)整剎車片與剎車輪間隙方便，但剎車力矩小，制造相對復(fù)雜，體積大；盤式制動器具有制動力矩大、制動力可調(diào)、動作靈敏、散熱性能好、工作安全可靠、使用維修方便等優(yōu)點。

        輸送機的安全制動系統(tǒng)要求制動力矩大，制動力矩可調(diào)。對于大容量、長距離、特別是大傾角的煤礦帶式輸送機，為滿足上述要求，應(yīng)優(yōu)先選用盤式制動器。近年來，盤式制動器在煤礦逐漸普及應(yīng)用，對原有的蹄式制動系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，提高制動性能。