近期相信大家都對(duì)“皮帶機(jī)運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)皮帶跑偏現(xiàn)象是為什么怎么解決”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

　　皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是常見的故障。針對(duì)此類故障，要注意安裝尺寸精度和日常維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因很多，需要根據(jù)不同的原因進(jìn)行區(qū)別處理。

　　調(diào)節(jié)承載托輥組。皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)傳送帶中間跑偏時(shí)，可調(diào)節(jié)托輥組的位置，以調(diào)節(jié)跑偏;制造時(shí)將托輥組的兩側(cè)安裝孔加工成長(zhǎng)孔，以進(jìn)行調(diào)整。詳細(xì)做法是皮帶向前移，哪一側(cè)向皮帶向前移動(dòng)，哪一側(cè)向前移動(dòng)，或另一側(cè)后移。傳送帶向上跑偏，托輥組下位處應(yīng)向左移動(dòng)，托輥組的上位應(yīng)向右移動(dòng)。

　　安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心式滾筒有許多種，如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用擋輥或托輥在水面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)以阻擋或產(chǎn)生橫向推力，使皮帶向心自動(dòng)達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般而言，帶式輸送機(jī)的總長(zhǎng)度較短或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用該方法較為合理，原因是較短的皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏，不易調(diào)整。但長(zhǎng)帶輸送機(jī)不要采用這種方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

　　3、調(diào)整傳動(dòng)滾筒，轉(zhuǎn)向滾筒位置。變向輥和傳動(dòng)輥的調(diào)節(jié)是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。由于一條傳送帶的輸送機(jī)至少有2~5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置須與輸送帶長(zhǎng)度方向的中線垂直，如偏斜過(guò)大就會(huì)造成跑偏。它的調(diào)節(jié)方法類似于調(diào)整托輥組。若將頭輥如皮帶向滾筒右側(cè)跑偏，則右軸承座應(yīng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)軸承座應(yīng)向前移動(dòng)，相應(yīng)的軸承座也可向后移或向后移。尾輥的調(diào)節(jié)方法正好與卷筒的調(diào)整法相反。多次調(diào)整，直到將皮帶調(diào)整到理想位置。在調(diào)節(jié)傳動(dòng)或轉(zhuǎn)向滾筒之前準(zhǔn)確安裝位置。

　　4、調(diào)整張緊處。帶式輸送機(jī)張緊位置的調(diào)節(jié)是輸送帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)轉(zhuǎn)向輥，除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向外，也應(yīng)與重力垂直線垂直，即保證其軸心線水平。當(dāng)采用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線垂直于皮帶縱向方向。帶料跑偏的具體調(diào)整方法與滾筒調(diào)整方法相似。

　　5、重裝點(diǎn)上料位對(duì)皮帶跑偏的影響。重裝點(diǎn)物料的落料位置對(duì)皮帶跑偏有很大的影響，特別是當(dāng)水平面的兩條皮帶機(jī)垂直投影時(shí)，其影響更大。一般應(yīng)考慮重載點(diǎn)處的兩條上下皮帶的相對(duì)高度。較低的相對(duì)高度，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的橫向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中，使皮帶橫斷面上物料偏斜，終造成皮帶跑偏。若材料向右移動(dòng)，則皮帶向左移動(dòng)，反之亦然。兩條皮帶機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量其相對(duì)高度。移動(dòng)式散料運(yùn)輸機(jī)上、下料斗、導(dǎo)料槽等部件的形狀和尺寸，更應(yīng)仔細(xì)考慮。通常導(dǎo)向槽的寬度應(yīng)該是皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為了減少或避免皮帶跑偏，可增加擋板阻擋物料，改變物料下落方向和位置。

　　雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整。雙向輸送帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整相對(duì)于單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)節(jié)難度較大，在具體調(diào)整中應(yīng)先調(diào)整一個(gè)方向，再調(diào)整另一個(gè)方向。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，仔細(xì)觀察皮帶移動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐項(xiàng)調(diào)整。著重于傳動(dòng)滾筒和換向滾筒的調(diào)整，其次是托輥的調(diào)整，物料落料點(diǎn)的調(diào)整。此外，在硫化接頭時(shí)，應(yīng)注意皮帶段長(zhǎng)度方向上的受力均勻，在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)，兩面受力應(yīng)盡可能一致。