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作為主運輸的上運 大傾角皮帶輸送機膠帶在大負荷下，易發(fā)生負載停機、膠帶逆轉、斷帶下滑事故，導致機架摧毀，設備損壞，甚至人員傷亡，而且現場清理工作量大，后果嚴重，因此，對該段大傾角皮帶輸送機進行防逆轉控制策略，以備無患。      

上運大傾角皮帶輸送機對于防逆轉和斷帶保護策略，大多采用抓捕器，但是實際效果并不好。應用單向托輥，當膠帶上運時托輥隨之轉動，上膠帶與托輥間為滾動摩擦，而當膠帶斷帶上膠帶下滑時，托輥不能反轉，膠帶與托輥之間為滑動摩擦，從而實現制動。膠帶的材料大多為橡膠，托輥的材料為鋼，兩者之間的靜滑動摩擦系數為0.9，動摩擦系數一般為0.6~0.8。另外，上運大傾角皮帶輸送機的傾角一般在18°以下，傾角在12°時，tan12°=0.2125<0.45。這表明斷帶下滑時，只要托輥不隨之轉動和在機架上加裝阻尼板便可阻止上、下膠帶下滑?？紤]現場工作膠帶上有時候會有水的實際工況，根據實驗測定，膠帶與托輥之間的滑動摩擦系數在實際有水工況下也在0.45以上。      

通過實際工況實驗驗證，通過更換大于53%的單向托輥可以實現阻止膠帶斷帶下滑和大傾角皮帶輸送機逆轉。改進后可實現：增強膠帶運行系數，防止因斷帶下滑造成重大事故，降低膠帶有料待機的張力，方便故障檢修。半連續(xù)開采工藝的大傾角皮帶輸送機輸送系統(tǒng)，大傾角皮帶輸送機的膠帶使用壽命很短，普遍存在輸送機膠帶受力沖擊，物料相對膠帶的給料不均、膠帶磨損和沖擊損壞，直接影響整個運輸系統(tǒng)的工作效率。      

較小的帶速能夠減小物料的加速位移，物料加速位移的下降，可以實現膠帶磨損的減少；由此可知，漏斗大傾角皮帶輸送機實際工況中應盡可能取較小的帶速。大傾角皮帶輸送機的主要阻力是由倉壓引起的，降低帶速而增加的運行阻力占總阻力的比值極小，不會導致膠帶強度的提高。為減少膠帶的磨損，帶速要盡可能低一些。膠帶給料機的速度直接影響膠帶使用壽命，而且關系著礦山的運輸能力，由現場合理的大傾角皮帶輸送機漏斗的高度，根據礦山的使用經驗，帶速不得超過1.25m/s，東礦很初給料皮帶帶速v=0.5~1m/s。