熱搜詞:皮帶輸送機(jī) 螺旋輸送機(jī) 給料設(shè)備 篩分設(shè)備
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皮帶機(jī)中新橡膠帶投入運(yùn)行前為了保證帶體與傳動(dòng)滾筒之間的張緊力、摩擦力,正常的輸送帶接頭對(duì)接只考慮一個(gè)接頭檢修余量,在投入運(yùn)行一段時(shí)間后,皮帶接頭會(huì)出現(xiàn)起皮、自然的老化、開膠起層、兩個(gè)接頭對(duì)接處出現(xiàn)縫隙等現(xiàn)象,導(dǎo)致接頭處抗拉強(qiáng)度明顯降低,為保證膠帶輸送機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行,按照輸送機(jī)檢修周期需對(duì)接頭截?cái)?,重新制作一個(gè)接頭,運(yùn)輸帶接頭進(jìn)行第二次維修時(shí),由于兩個(gè)接頭搭接余量小于接頭粘接尺寸或兩個(gè)接頭搭接余量接近零時(shí),傳統(tǒng)檢修工藝采取更換整條輸送皮帶、局部更換一段新橡膠帶來(lái)修復(fù)其接頭;
若采取更換整條皮帶時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)除接頭磨損嚴(yán)重外,其余部分較好,因此造成檢修材料浪費(fèi)和加大檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度,當(dāng)采取更換一段阻燃輸送帶時(shí)需粘接兩個(gè)接頭,由于運(yùn)輸皮帶運(yùn)行中與托輥、清掃器、滾筒、犁式卸料器等附屬設(shè)施緊密摩擦接觸與沖擊,另一方面接頭自然老化、開膠起層,經(jīng)常導(dǎo)致皮帶接頭損壞,因此接頭越多膠帶故障率越高,同時(shí)檢修工作量及檢修費(fèi)用也相應(yīng)增加,當(dāng)采取機(jī)械連接時(shí),機(jī)械連接法就是用金屬卡子或金屬鉚釘將環(huán)形輸送帶連接起來(lái),這種方法連接起來(lái)強(qiáng)度較低,通常其連接強(qiáng)度只相當(dāng)于帆布橡膠帶本身強(qiáng)度的35-45%,連接后傳送帶使用壽命短,因此為延長(zhǎng)皮帶的使用壽命、降低檢修工作量、節(jié)約檢修費(fèi)用,當(dāng)帶體的兩個(gè)接頭搭接余量小于接頭粘接尺寸或搭接余量接近零時(shí)橡膠帶生產(chǎn)廠家提出了一種新型輸送機(jī)皮帶快速接頭的連接方法更為實(shí)用;
具體實(shí)施的結(jié)構(gòu)主要包括:兩個(gè)接頭搭接余量小于粘接尺寸或接近零時(shí)可放置在皮帶機(jī)機(jī)架上的橡膠帶,其特征在于兩個(gè)接頭中間設(shè)置有可用于連接兩個(gè)皮帶接頭且呈階梯狀的袖珍接頭,其長(zhǎng)度不會(huì)大于硫化機(jī)加熱板的有效硫化尺寸,操作方法為首先將袖珍接頭根據(jù)傳送帶纖維層的層數(shù),將接頭剖切成對(duì)稱的階梯,然后校對(duì)袖珍接頭與膠帶的兩個(gè)接頭尺寸,用磨光機(jī)清理接頭表面的殘膠,并吹掃干凈,再用汽油或四氯化碳脫脂,在袖珍接頭與輸送皮帶的兩個(gè)接頭表面涂硫化膠漿、芯膠后,即可開始進(jìn)入硫化粘接工序,直至完成整個(gè)工藝過(guò)程;
工業(yè)輸送帶廠家所獨(dú)創(chuàng)的以上方法,其有益效果主要體現(xiàn)在:利用袖珍接頭的方式來(lái)硫化修復(fù)好輸送帶接頭,這樣便杜絕了傳統(tǒng)皮帶接頭檢修工藝上存在的弊端,有效延長(zhǎng)了阻燃橡膠帶的使用壽命、大大節(jié)約用戶的檢修成本、創(chuàng)造了可觀化的經(jīng)濟(jì)效益,提高了檢修質(zhì)量,增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的安全性;
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本文標(biāo)題:輸送帶熱硫化接頭的操作方式
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