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管式螺旋輸送機(jī)是利用螺旋旋轉(zhuǎn)而推移物料的連續(xù)輸送設(shè)備，適用輸送水泥、化肥、灰渣、沙子、石子、煤粉、小塊煤等物料。由于機(jī)體內(nèi)流通面積小，螺旋輸送機(jī)不宜輸磅易變質(zhì)的、粘性太大、易結(jié)塊的物料。管式螺旋輸送機(jī)可布置成水平或傾式，管式螺旋輸送機(jī)如需變向輸送，應(yīng)作訂貨。

單管螺旋被廣泛使用在各種工業(yè)部門，如建材、電力、化工、冶金、煤炭、鋁鎂、機(jī)械、輕工行業(yè)；適用于水平、垂直或傾斜輸送。螺旋輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，制做成本低，密封性強(qiáng)、卸料。操作方便等優(yōu)點(diǎn)，中間可多點(diǎn)裝、不用移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，拆卸吊軸承時(shí)不用移動(dòng)螺旋，不拆卸蓋板可以潤滑吊軸承，整理機(jī)，壽命長，適應(yīng)性強(qiáng)，安裝維修方便。螺旋輸送機(jī)不宜輸磅易變質(zhì)的、粘性大的、易結(jié)塊的物料，這些物料在輸送時(shí)會(huì)粘結(jié)在螺旋上，并隨之旋而不向前移動(dòng)或者在吊軸承處形成物料的積塞，而使螺旋機(jī)不能正常工作。螺旋直徑從200毫米到500毫米，共有五種規(guī)格，長度從4米到70米，選型時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)公稱長度，需要可在選配節(jié)中另行提出。

螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上的剛性螺旋葉片：

螺旋輸送機(jī)是一種不帶撓性牽引件的輸送機(jī)。旋轉(zhuǎn)軸上的剛性螺旋葉片將物料推移I(u進(jìn)行愉送(物料向不旋轉(zhuǎn)的螺母沿軸桿甲移，使物料不與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料口身重童和機(jī)亮對(duì)物料的摩擦阻力，它有水下娜旋喂料.以的進(jìn)料壓力.螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承，以承受物料給螺旋的軸向反力。

旋輸輸送機(jī)由螺旋機(jī)本體、進(jìn)出料日及w動(dòng)裝且二人部分組成。蛛旋機(jī)本體包括頭部軸承、尾部抽承、懸掛軸承、螺旋、L殼、gift板及底座等，59動(dòng)裝it有YJ(由YM電動(dòng)機(jī)、izo齒輪減速機(jī)、聯(lián)軸器及底座組成)、YTC1.(由減速電機(jī)與聯(lián)軸器組成)及XWD70行早擺線針輪減速機(jī)3種。

螺旋輸送機(jī)軸承壽命短該如何延長?

螺旋輸送機(jī)的軸承是磨損大的部件，對(duì)其的要保持潤滑，往往有時(shí)不注意軸承的潤滑保養(yǎng)導(dǎo)致軸承的使用壽命縮短，良好的潤滑對(duì)軸承壽命有很大的關(guān)系，直接影響螺旋輸送機(jī)的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)率，輸送機(jī)主要注油處有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、軋輥軸承、齒輪、活動(dòng)軸承、滑動(dòng)平面，螺旋輸送機(jī)主要的就是軸承的維護(hù)和使用，新安裝的輪箍容易發(fā)生松動(dòng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，要定期對(duì)易磨損件的磨損程度進(jìn)行檢查，注意更換被磨損的零件，軸承油溫過高時(shí)要立即停車檢查原因并解決問題，在確定沒有什麼大的問題之后在去操作，這樣呢就不會(huì)造成很大的詢失。

螺旋輸送機(jī)的輸送計(jì)量精度的解決方法

粉體物料的料流連續(xù)性、活動(dòng)性、平均不亂性和粘附性對(duì)螺旋輸送機(jī)計(jì)量精度和不亂正常運(yùn)行影響顯著，因此應(yīng)物性和倉壓比較不亂，料倉出料平均順暢，防止塌倉沖料或起拱堵料。另外，電網(wǎng)電壓頻率比較不亂，秤體上無顯著積灰積料，保持秤體各部門重量不變，對(duì)計(jì)量精度至關(guān)重要，給予足夠。

1，速度丈量影響

螺旋輸送機(jī)與其它連續(xù)輸送計(jì)量設(shè)備類似，其瞬時(shí)輸送量Qt的正確度取決于gt和物料流速vt的丈量精度。但是，物料的流速vtΦ無法直接正確丈量，而是采用丈量螺旋(或電念頭)轉(zhuǎn)數(shù)n來替換，可螺旋轉(zhuǎn)數(shù)n與物料流速vt在很多正常工作前提下沒有不亂的固定線性關(guān)系。物料實(shí)際的運(yùn)動(dòng)軌跡是既有縱向速度又有橫向速度的螺旋形前進(jìn)的運(yùn)行軌跡，并且其縱向和橫向速度不僅僅簡樸的取決于螺旋轉(zhuǎn)速，還與物料的濕度、粒度、黏滯性、活動(dòng)性以及填充量、壓力變化等因素緊密親密相關(guān)。在實(shí)際產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)中，這些因素經(jīng)常跟著時(shí)間、工況不同而變化，因此造成物料縱向流速與螺旋轉(zhuǎn)速不可能長時(shí)間保持恒定的同步關(guān)系，即在統(tǒng)一個(gè)螺旋轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，物料的實(shí)際流速有時(shí)是不相同的。所以，測(cè)得的螺旋轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常不能代表物料真實(shí)流速，有隨機(jī)性，從而造成不可忽略的速度丈量誤差，可以說這是螺旋輸送機(jī)的“先天不足”，因此盡量保持物性、倉壓和料流均衡不亂，按期常常標(biāo)定校驗(yàn)是較高計(jì)量精度的措施。

另外，因?yàn)槁菪~與管壁之間的螺旋間隙，造成靠近管壁間隙中產(chǎn)生“不動(dòng)層”物料。而不動(dòng)層與活動(dòng)層實(shí)際并沒有清楚固定的界面，即跟著物料的粒度、黏著性、活動(dòng)性和工況變化，不動(dòng)層厚度會(huì)隨機(jī)變化。在不動(dòng)層與活動(dòng)層之間的所謂“緩動(dòng)層”的流速也是不不亂的，并且因?yàn)闄M向速度的存在，造成無規(guī)律的竄料回流，從而促成物料總體流速的不不亂性。這種流速不不亂性除與物料性質(zhì)、出產(chǎn)工況變化有關(guān)外，與螺旋間隙的大小有更直接關(guān)系。尤其目前很多螺旋輸送機(jī)的技術(shù)和加工手段水平有限，且螺旋軸、葉片的加工和螺旋間隙的控制確有技術(shù)難度，因此造成國產(chǎn)螺旋輸送機(jī)多數(shù)螺旋間隙過大，不能適應(yīng)使用要求，這是特別值得正視的題目。

再有，螺旋輸送機(jī)的稱重螺旋一般采用恒速運(yùn)行，并把螺旋轉(zhuǎn)速視為恒定的常數(shù)。但實(shí)際因?yàn)殡娋W(wǎng)頻率、電壓和負(fù)荷變化，螺旋轉(zhuǎn)速并非恒定不變。如：網(wǎng)頻變化lHz，速度就產(chǎn)生2％的誤差?？梢姡诰纫筝^高的場(chǎng)合，應(yīng)設(shè)測(cè)速或速度補(bǔ)償環(huán)節(jié)，以克服速度變化影響。

2，負(fù)荷丈量影響

螺旋輸送機(jī)的物料負(fù)荷固然可直接丈量，因?yàn)槁菪S和葉片粘附物料、螺旋內(nèi)不動(dòng)層物料厚度隨機(jī)變化以及物料竄料回流等，都不可避免的直接影響負(fù)荷丈量精度，尤其粘附物料和竄料影響明顯。所以，螺旋輸送秤不合用于黏滯性水分較大的物料，不合用磨蝕強(qiáng)的物料。

3，軟連接狀態(tài)影響

不管懸臂結(jié)構(gòu)仍是簡梁結(jié)構(gòu)的計(jì)量螺旋輸送機(jī)體，運(yùn)行期間進(jìn)出口保持良好的軟連接狀態(tài)。但是，目前一般的螺旋輸送機(jī)大多數(shù)是進(jìn)出料口直徑相等，軟接頭過短，結(jié)構(gòu)簡樸，并往往采用帆布等材料簡樸粗拙包扎而成，松緊不當(dāng)，影響上下方向自由度，產(chǎn)生附加負(fù)荷。尤其經(jīng)由一段運(yùn)行時(shí)間后經(jīng)常造成軟接頭處積料，并逐漸變成半硬或硬連接，失去軟連接功能，使計(jì)量不準(zhǔn)。所以，公道的軟連接結(jié)構(gòu)和足夠的軟連接長度重要。

4，謹(jǐn)防和及時(shí)積灰積料

不論哪種螺旋輸送秤體，一經(jīng)調(diào)整好就應(yīng)盡量保持皮重不變，以保持系統(tǒng)零點(diǎn)不亂。所以，從秤體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面應(yīng)力求積灰積料面小，各部位重量不亂；從維護(hù)方面應(yīng)常常及時(shí)積灰積料等外加負(fù)荷變化。為此常常按期檢測(cè)調(diào)整，這也是良好計(jì)量精度的重要手段。